当电动车开始“马力通胀”,谁还在认真讨论高性能?

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首先,1、马力变得廉价,高性能开始贬值在燃油车时代,高性能是非常昂贵的能力。

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朱文,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。